+31 (0) 70 363 34 30
TL-406™
De Terra-Lock® TL-406™ is ontworpen voor het geavanceerde verankeren van stabiliserende geokunststoffen.
Spoorwegberm, Premeaux-Prissey, Frankrijk
Onze Terra-Lock-oplossing werd gebruikt voor de stabilisatie van enkele glijlagen naast een spoorlijn doorheen de wijngaarden in het oosten van Frankrijk. Aanvankelijk was er een budget opzij gezet voor een oplossing met geotextiel voor drainage. Dankzij de Terra-Lock-oplossing kon de installateur het budget halveren en zijn werkzaamheden sneller uitvoeren, zonder het spoorverkeer te verstoren.
Dankzij het open ontwerp van de TL-406 en de G-MAT C550 uit kokosnootvezel versterkt de Terra-Lock-oplossing de vegetatie-aangroei en wordt het natuurlijke uiterlijk van de helling hersteld.
- Type locatie : Spoorwegberm
- Locatie : Premeaux-Prissey, Frankrijk
- Diensten : Versterking van helling na enkele glijlagen
In de regio Bourgondië in het oosten van Frankrijk verbindt een spoorlijn de steden Dijon en Châlon-sur-Saône. De spoorweg doorkruist een prachtig landschap van wijngaarden en dorpen. Na zware regenval waren een paar glijlagen met aarde losgekomen van de helling, waardoor het treinverkeer in gevaar kwam.
Aanvankelijk was de Franse spoorwegmaatschappij (SNCF) van plan om de helling te herstellen met een geotextiel voor drainage. Voor de plaatsing ervan moest
de spoorweg echter gedurende 2 weken gesloten worden doordat de bouwmachines op de sporen moesten werken. Een andere oplossing was om de werkzaamheden ‘s nachts uit te voeren.
In plaats van de hele lijn te blokkeren, stelde onze klant voor om ons Terra-Lock-systeem met TL-406-verankeringskit te gebruiken. Dit systeem kan op de helling worden bevestigd met de manuele benzine palenrammer (GPD).
Ons technisch team stelde voor om het Terra-Locksysteem te combineren met de G-MAT C550 voor erosiecontrole. Deze mat is vervaardigd uit kokosnootvezel
en is dankzij het duurzame en ecologische ontwerp de ideale oplossing voor dit project. Ze versterkt de vegetatieaangroei en herstelt het natuurlijke uiterlijk van de helling in dit bijzondere landschap.
De installateur genoot van een goedkoper, snellere oplossing die het lokale landschap noch het geplande transport niet verstoorde.
Tags: Civiele Bouw
| Gripple-Oplossing | Traditionele Methode | |
| Overzicht | 450 TL-406 met TL-A4 19 G-MATC550 rollen van 30 m² Drive Tool, GPD en JackJaw |
Geotextiel voor drainage, zware machines |
| Duur | 10 dagen - dagwerk | 2 weken - verplicht nachtwerk |
| Totale kostprijs | 75 000 € | 120 000 € |
Verwante producten
TL-P™
De TL-P™ houdt alle types geo-matten voor erosiecontrole- en grondstabilisatie-toepassingen stevig in plaats.
G-MAT
De G-MAT is een licht, sterk, duurzaam, flexiebel en ecologisch geotextiel.
Waarom Gripple gebruiken?
- Significant time and cost savings on your project
- Aesthetic solutions for greener environments
- A lightweight system which minimises health and safety concerns
- Innovative, patented solutions designed by an in-house team of engineers
- Considerable reductions in packaging, vehicle movements and embodied CO2
- A range of support services at every stage of your project, provided by a dedicated technical team