Via Alterna del Sur, Guatemala

• Cliente : Integradora Tecnológica de Soluciones. Sergio Prahl, Rodrigo Prahl and Pablo Rodriguez
• Contratista : Constructora Nacional, S.A. (Conasa)
• El Sistema Gripple Terra-Lock™ : TL-406 & TLA3 & TL-100 & TL-A2
• Aplicación: Asegurar 25,000 m² de HPTRM para Refuerzo de Pendiente

Como parte de un desarrollo de infraestructuras importantes se ha construido en Guatemala City una gran carretera de circunvalación a fin de aliviar la congestión y mejorar la conexión con las zonas circundantes. Los sistemas de autopistas se han construido a través de terrenos montañosos, con movimientos terrestres a gran escala y cortes en pendientes.

La recortación a través de las grandes colinas para construir el sistema de carreteras dio lugar a la creación de nuevas pendientes a un lado de la autopista. Las laderas eran estructuralmente estables, sin embargo, debido a la naturaleza del suelo eran susceptibles de pequeños deslizamientos superficiales. El sistema Terra-Lock, utilizado con un HTPRM, fueron capaces de contener cualquier falla y evitar que cualquier movimiento de superficie caiga en la infraestructura de abajo. La carretera y el drenaje de la carretera podría mantenerse despejado, proporcionando así una carretera más segura.

El sistema Terra-Lock era ideal debido a las pendientes extremadamente empinadas. El sistema permite una instalación rápida y fácil con equipos ligeros. El suelo era muy duro, pero la naturaleza resistente de los anclajes Terra-lock permitió alcanzar profundidades apropiadas en las instalaciones para contener los planos de superficie.

El pesado TL-406 lo hizo ideal para sostener y capturar las fallas potenciales. El TL-100 añadió más seguridad al sistema de manto y ayudó a promover la revegetación de la pendiente manteniendo un estrecho contacto entre el suelo y el manto.