RCEA-Snelweg, Mâcon, Frankrijk

Onze klant heeft de Liner-Lock gebruikt om folie in drie retentiebekken te plaatsen langs de RCEA-snelweg ter hoogte van Mâcon. Dankzij dit Gripple-systeem werd een oplossing geboden voor het grootste probleem bij dit project, nl. dat er geen verankeringsgreppel kon worden gegraven omdat de verkeerswisselaar al aangelegd was.

De Liner-Lock is de ideale oplossing om zonder verankeringsgreppel aan te leggen en diverse grondwerken uit te voeren, veilig uw folie te verankeren.
  • Type locatie : Waterkrachtcentrale
  • Locatie : Muttersholtz, Frankrijk
  • Diensten : Oeverversteviging

Onze klant had in de omgeving van de stad Mâcon een project lopen voor de installatie van 3 openlucht afvoersloten vlakbij de RCEA-snelweg (Route Centre- Europe Atlantique). Wegens de nabijheid van de bestaande snelweg was het echter niet mogelijk om de gebruikelijke verankeringsgeul met zware grondverzetmachines te graven.

Na het aanvankelijke bezoek van een vertegenwoordiger van Gripple werd het project aan onze interne engineeringafdeling bezorgd voor evaluatie. De studie die daar werd opgesteld, omvatte niet alleen technische gegevensbladen, maar ook attesten en technische aanbevelingen. De studie werd goedgekeurd door DREAL, de overheidsdienst die verantwoordelijk is voor de
wegeninfrastructuur.

De oplossing van Gripple was gebaseerd op de Liner-Lock - een innovatief tweedelig systeem dat rond het membraan wordt vastgemaakt en daarbij een strakke dichting verzekert, waardoor lassen, het graven van geulen en hetgebruik van zandzakken overbodig wordt. In combinatie met de Gripple Anchors TL-A3 of TL-A4 zet de Liner-Lock zich op een doeltreffende manier in het substraat vast en biedt op die manier voldoende weerstand tegen externe krachten, wat de stabiliteit van de helling ten goede komt.

De installatieteams volgden ter plaatse een opleiding door de vertegenwoordiger van Gripple en installeerden daarna in drie dagen tijd 521 Liner-Locks langs de drie bekkens, waardoor werd aangetoond dat met deze oplossing heel wat tijd en geld kunnen worden bespaard.


De klant was in het bijzonder gelukkig met de technische studie die door de engineeringafdeling van Gripple was opgesteld, de ondersteuning, de opleiding ter plaatse en de snelle installatie.

Downloaden
Tags: Civiele Bouw

  Gripple-oplossing Traditionele methode
Gebruikt materiaal Liner-Lock verankering:
Palenrammer (GPD) en JackJaw®
Kon niet uitgevoerd worden
Kostprijs materiaal € 3 400 Kon niet uitgevoerd worden
Plaatsingstijd 3 dagen Kon niet uitgevoerd worden
Gewicht materiaal 268 kg -

Verwante producten

Waarom Gripple gebruiken?

  • Significant time and cost savings on your project
  • Aesthetic solutions for greener environments
  • A lightweight system which minimises health and safety concerns
  • Innovative, patented solutions designed by an in-house team of engineers
  • Considerable reductions in packaging, vehicle movements and embodied CO2
  • A range of support services at every stage of your project, provided by a dedicated technical team