Autostrada RCEA

Il nostro Cliente ha utilizzato il sistema Liner-Lock per posare il liner nei bacini di ritenuta accanto alla rete autostradale RCEA all’altezza di Mâcon. Questo sistema proposto da Gripple ha consentito di rispondere alla problematica maggiore di questo cantiere : l’impossibilità di realizzare una trincea di ancoraggio.

Liner-Lock è una soluzione perfetta per rinnovare i canali di drenaggio senza dover fare le opere in terra.

Cantiere : Canali di drenaggio

Localizzazione : Mâcon, Francia

Tipo di servizio : Ancoraggio della membrana

Ai margini della rete autostradale RCEA (Route Centre-Europe Atlantique), il nostro cliente doveva creare tre bacini di ritenuta a cielo aperto. Tuttavia, a causa dell’immediata prossimità della rete autostradale, era impossibile realizzare una trincea di ancoraggio con una macchina da cantiere poiche la stazione di pedaggio era gia’ stata ultimata.

Dopo una prima visita del sito da parte di un rappresentante Gripple, la pratica è stata trasferita al nostro ufficio di progettazione per la valutazione delle dimensioni. La pratica, che includeva disegni, certificati e raccomandazioni tecniche è stata approvata in seguito dalla DREAL.

La soluzione proposta da Gripple si basa su un prodotto innovativo : il sistema Liner-Lock. Costituito da due piastre che si fissano da una parte e dall’altra della geomembrana, il sistema garantisce una tenuta stagna perfetta, limitando il numero di saldature, scavi e sacchi di sabbia. Associato a un’ancora Gripple TL-A3 oppure a un sistema TL-A4, il Liner-Lock fissa efficacemente la geomembrana al suolo. Inoltre, l’installazione del sistema Liner-Lock non necessita di macchine da cantiere, né trincee di ancoraggio, elemento fondamentale per questo tipo di cantiere.

Gli addetti ai lavori, accompagnati da un rappresentante Gripple, hanno ricevuto una formazione sul posto per la posa dei prodotti. In tre giorni, il nostro cliente ha quindi installato un totale di 521 Liner-Lock su 3 bacini ; un’installazione rapida di un sistema poco costoso.

Il cliente ha apprezzato particolarmente la presa in carico, da parte dell’ufficio di progettazione Gripple, dei calcoli dimensionali, dell’accompagnamento e della formazione sul posto, e chiaramente la rapidità di posa.

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Tags: Edilizia civile

  Soluzione Gripple Metodo tradizionale
Voce Sistemi di ancoraggio: GPD e JackJaw® Non fattibile
Costo dei materiali 3 400 € Non fattibile
Tempo di installazione 3 giorni Non fattibile
Peso totale degli elementi della soluzione 268 kg -

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